IVISTA智能网联汽车挑战赛是工业和信息化部、国家生长刷新委、科学手艺部、国家网信办、中国科学院、中国工程院、中国科学手艺协会、新加坡贸工部和重庆市人民政府配合举行的中国国际智能工业展览会的焦点品牌赛事；由中汽院智能网联科技有限公司承办，包括7位工程院院士在内的140多位行业专家加入，赛事妄想、赛项设置、评判规则体现专业、科学、权威，以客观反应智能网联生长水平 。该赛事历经五年打造，已成为一个国际化、专业化、品牌化的智能汽车竞技展示平台，有力地推动增进智能网联汽车手艺升级，助力智能网联汽车工业领域的商业化落地 。
在赛事方面，本次大赛包括ADAS挑战赛、山城极限挑战赛、虚拟仿真挑战赛和功效型无人车挑战赛四场专业赛事，主要磨练智能网联汽车在典范场景中的情形识别、决议剖析、控制执行能力 。其中ADAS挑战赛作为IVISTA智能网联汽车挑战赛唯一面向C端人群打造的角逐项目，主要举行AEB自动刹车和APS自动泊车两项功效的比拼，意在磨练在售量产智能车型以及准量产车型的系统应用体现，成为最具人气的赛项之一 。为体现赛事的专业性和权威性，加入ADAS挑战赛参赛的车辆，均为主理方通过严酷的筛选机制，定向邀约的近两年内上市的主流智能网联车型，有来自包括长安、问界、极氪、荣威、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、疾驰、宝马、等在内的超30款主流智能网联汽车 。
其中APS角逐设置了平行车位、笔直车位、斜向车位三个场景，以周全磨练车辆自动泊车系统的“智商”水平 。这些场景均来自中国汽研对海内3000多个停车场数据收罗剖析后得出的主要泊车位类型 。参赛车辆将依次完成三个场景的停车，划分做到自动搜索车位、泊车入位、拉起手刹三个行动，若是行动不标准或者完成时间过长都会遭到扣分 。斜向车位对车辆的磨练最大，不少参赛车辆都在遇到斜向车位时，泛起压线、挪车次数过多、无法识别车位等情形被扣分甚至没有用果 。在笔直停车位的自动泊车考察中，停车位宽度设置仅为2.1米，并限制了车辆可运行的宽度和长度，对自动泊车手艺的要求十分苛刻 。
（2022 IVISTA ADAS挑战赛获奖名单）
在去年2021 IVISTA自动驾驶挑战赛上，纵目科技已经助力长安UNI-T 2021款和江淮思皓 QX 2021款划分夺得APS赛事金银牌 。今年再次助力赛力斯、长何在众多包括特斯拉在内的新造车势力和合资车企的最新量产车型中双双斩获APS赛事特等奖，充分地证实晰纵目科技精彩的自动泊车能力已经抵达行业领先水平，也标记着中国自主车企智能化水平的强势崛起 。纵目科技的自动泊车系统，使用视觉算法团结超声波检测，有针对性地提高对障碍物的轮廓和类型的感知能力，妄想出合理的、更靠近人类行为的泊车路径 。在泊入的时间，为了镌汰行车机械结构带来的累计误差，纵目科技开发出对车位和障碍物的闭环检测功效，可以一直对周围情形举行检测，修正检测效果，包管车辆能够动态调解泊入路径，顺应州差别泊车场景 。
（2021 IVISTA自动驾驶挑战赛排名）
自动驾驶是未来时势所趋，海内自动驾驶商业落地情形正日趋成熟，纵目科技作为最早进入自动驾驶领域的引领者之一，始终以产品及手艺为起点，具备了业内压倒一切的量产实力 。纵目科技通过和赛力斯、长安汽车等主机厂细密相助开发，赋能主机厂，使用环视摄像头视觉算法和最新一代超声波传感器在底层融合的手艺，将自动泊车的性能界线提高到新水平，挑战了多种极限情形下的感知性能，树立起行业的新性能标杆 。
未来纵目科技也将与主机厂客户在深度互信和开放协同的基础上，充分融合施展各自的专业优势，一连在自动驾驶软硬件开发、工业资源整合等多方面强强团结，推动高级自动驾驶功效的普及，实现自动驾驶产品息争决计划的迭代升级以及量产落地，也为全球智能汽车面向电动化、网联化、智能化，注入新的使命与继续 。
