9月20日，第十八届“中国芯”获奖名单揭晓，加特兰Alps系列CMOS毫米波雷达SoC芯片依附“手艺立异性强、有自主知识产权、对完善自主供应链爆发效益”，在285家芯片企业的398款申报芯片产品中脱颖而出，乐成斩获“中国芯”优异手艺立异产品奖。
作为海内集成电路领域最具影响力和权威性的行业运动之一，本届“中国芯”征集由中国电子信息工业生长研究院组织开展，珠海市人民政府、横琴粤澳深度相助区执行委员会团结主理，约请来自清华大学、北京大学、中科院、中国半导体行业协会等单位的行业专家对申报产品举行评审，用以表扬海内集成电路领域的产品、手艺和应用立异效果。
Alps SoC，汽车毫米波雷达传感器的“中国芯”
此次获奖的Alps系列芯片是加特兰车规级77 GHz毫米波雷达SoC芯片，融合了10余项加特兰手艺专利，在多个方面都处于业界领先职位。
国际领先的CMOS毫米波雷达芯片手艺
作为CMOS工艺毫米波雷达芯片领域的开拓者，加特兰早在2017年就乐成量产了全球首个车规级CMOS工艺77 GHz毫米波雷达射粕习端收发芯片。在这款芯片的基础上，加特兰又领先业界推出了第二代CMOS车规级全集成毫米波雷达SoC芯片，也就是本次荣获“中国芯”的Alps系列，引领行业全新厘革。Alps SoC芯片基本集成了雷达系统所需的所有器件，包括射粕习端、模拟基带、雷达信号处置惩罚加速器、高性能的CPU、通讯接口等，具备轶群的PPA（Performance, Power, Area 性能、功耗、面积）和本钱优势。
中国首个完全切合ISO 26262的车规级芯片
Alps系列芯片于2021年顺遂通过德国莱茵T?V审核评估，成为海内首个完全切合ISO 26262功效清静标准并获得第三方认证的车规级芯片产品，抵达ASIL-B级别。作为高度集成的系统级单芯片SoC，Alps肩负了雷达模组功效清静的主要使命，知足车规级芯片的高标准、高要求。
全球首个量产的车规级毫米波雷达AiP SoC
Alps系列芯片中包括了具有立异性的AiP封装（Antenna in Package，封装集成片上天线）版本，在仅有指甲盖巨细的芯片封装内部集成了收发多天线阵列，从而在单个芯片上实现了完整的雷达系统。加特兰战胜了天线设计、辐射结构、封装质料等方面的诸多难题，先后取得多篇专利手艺效果，在2020年推出全球第一颗77 GHz AiP SoC芯片。搭载了加特兰Alps AiP芯片的毫米波雷达传感器免去了天线设计，从而缩短了研发和生产周期、降低了本钱，与此同时实现了微型雷达模组尺寸，完善适配门雷达、尾门雷达等新兴车载应用的需求。加特兰AiP手艺的奇异性和突破性，通过走出国门，也资助赋能外洋车企，实现更智能、更清静的驾驶体验。
加特兰芯实力，助力完善中国汽车芯片自主供应链
作为CMOS毫米波雷达芯片领军企业，加特兰车规级毫米波雷达芯片乐成定点150余款车型，芯片累计出货量已凌驾600万颗，其中的主力出货产品就是Alps系列芯片。加特兰车规芯片百万级别的量产出货，资助突破了高端车规芯片供应受外洋企业垄断的时势，提升了中国汽车芯片供应链的自主性。Alps系列芯片提供中长距到短距、超短距的全方位完整解决计划，笼罩一系列富厚的ADAS车载应用，包括古板的角雷达应用和奇异的AiP立异手艺实现的门雷达、尾门雷达等新兴应用。
高频车规芯片的量产还离不开可靠的、具有本钱效益的自动化测试。此前，市面上用于芯片量产测试的古板自动检测装备往往只适用于低频芯片产品。针对高频毫米波芯片，加特兰重新自研了量产测试计划，包括设计定制化的、完整的高频毫米波芯片测试硬件，为AiP芯片测试搭建高精尖空口测试腔室等，并且设立了加特兰ATE清洁实验室J Lab以进一步开发测试程序。加特兰在高频毫米波芯片量产测试计划的研发投入与效果，也资助富厚了中国汽车芯片供应链在高频芯片测试环节的手艺能力。
此次获颁“中国芯”优异手艺立异产品奖，将激励加特兰一连立异，用更先进、更高性能、更易使用和更低能耗的毫米波雷达手艺赋能汽车智能驾驶，一连打造汽车雷达传感器领域的“中国芯”，真正践行“让毫米波效劳每小我私家”的企业使命！
