7月2日新闻 ，加特兰微电子科技（上海）有限公司（以下简称“加特兰”）完成数亿人民币的D轮融资。
毫米波雷达芯片开发与设计的领头羊
自2014年建设至今 ，加特兰已然成为毫米波雷达芯片开发与设计的领头羊 ，拥有业界最周全的毫米波雷达芯片产品组合 ，并普遍渗透至汽车辅助驾驶及自动驾驶领域 ，如角雷达、前雷达、成像雷达、舱内雷达、门雷达等。
同时 ，在工业及消耗领域也大放异彩 ，涵盖智能家居、养老监护、安防监控、智慧交通、安检成像等 ，真正实现在汽车与工业消耗两大领域的周全“着花”。
2017年 ，加特兰乐成量产全球首个汽车级CMOS工艺77/79 GHz毫米波雷达射粕习端芯片；
两年后（2019年） ，加特兰再次引领潮流 ，推出集成雷达信号处置惩罚基带加速器的SoC芯片 ，为高性能、易开发、小型化毫米波雷达传感器的开发实现带来全新的“游戏规则”。
别的 ，加特兰还量产了全球首个77 GHz和60 GHz毫米波雷达封装集成片上天线（Antenna-in-Package, AiP）SoC芯片 ，加速了毫米波雷达在汽车和工业消耗市场的普及。
而带着加特兰实现产品研发从0到1突破的人 ，正是陈嘉澍。
陈嘉澍结业于美国伯克利加州大学、师从无线集成电路学界领武士物Ali Niknejad教授 ，是业界公认的CMOS毫米波集成电路设计的拓荒者之一。
2007年 ，陈嘉澍在强烈的全球富布莱特科技奖竞争中脱颖而出 ，独得二百万元美元奖金 ，并成为昔时全球27名获奖者中唯逐一位来自中国的获奖者。
别的 ，他还被授予国际电气及电子工程师协会博士成绩奖等多项国际声誉与奖项。
至今为止 ，加特兰作为全球毫米波雷达芯片领军企业 ，已普遍效劳于包括比亚迪、问界、奇瑞、上汽、极氪、蔚来、长安、零跑在内的凌驾20家着名汽车制造商 ，乐成搭载海内外超170款车型 ，累计出货超850万颗 ，在海内市占率约达20%。
毫米波雷达热度不减
十年间 ，加特兰完成了8轮融资。
除了上述几家外 ，复星创富、招商局资源、歌斐资产、盈港资源、尊龙凯时资源、国投招商、朗玛峰创投、交银国际、华兴新经济基金等一线VC\PE也纷纷赶来 ，展现出对此的浓重兴趣与高度关注。
近年来 ，毫米波雷达手艺领域异�；鹑� ，吸引了普遍的关注与投资。
这一趋势背后 ，得益于毫米波雷达在多个行业展现出的普遍应用潜能与手艺优势。
它不但在自动驾驶汽车领域饰演着焦点传感角色 ，提升行驶清静与智能化水平 ，并且在智慧都会、航空航天、军事国防及消耗电子等多元化场景中也施展着主要作用。
毫米波雷达依附其高区分率、强穿透力及准确的测距能力 ，成为推动智能交通、安防监控、康健治理及工业自动化等工业升级的要害因素。
今年1月 ，专注于汽车毫米波雷达SoC和车规级超宽带（UWB）芯片设计的欧思微完成近亿元Pre-A轮融资 ，本轮融资由着名工业方投资人领投 ，合肥高投、博通集成跟投。
同月 ，4D高区分率毫米波雷达研发商毫感科技已完成数万万元Pre-A轮融资。
2月 ，复星智能出行工业中的焦点企业复睿智行获数亿元 Pre-A 轮融资。本轮融资由浙商创投领投 ，新航城基金、中山创投、平湖鑫翼创投、跨山问海实业投资、浙股集团坤鑫投资及桥新资源配合加入。
复睿智行专注于智能驾驶手艺的自主研发及落地 ，包括高算力硬件平台、要害感知传感器如 4D 毫米波雷达及融合感知手艺等。
在这批起劲加入的投资机构中 ，不难发明许多具有国资配景的投资实力频仍现身。这反应出国家资源关于毫米波雷达这一高科技领域生长的高度重视与起劲支持。
写在最后
手艺的一直演进与刷新 ，尤其是4D成像雷达手艺的崭露头角 ，以及系统集成与微型化设计的趋势 ，正配合驱动毫米波雷达市场的界线一直拓宽 ，预示着该行业将迎来一个越发昌盛郁勃的未来。
据展望 ，到2028年 ，中国境内车载毫米波雷达的前装装置数目将突破6000万大关 ，时代年均复合增添率将维持在20%以上 ，彰显了该领域强劲的增添势头与辽阔的生长空间。
